Invrus.ru

Все про авто

Установка ксенона мазда 6

Установка ксенона на Mazda 6

  • Ваш телефон

Произведена установка комплекта ксенона H11 5000K на Mazda 6, добавлены белые светодиоды в габаритный свет, а также заменены лампы в ПТФ. После установки ксенона проведена регулировка света фар на лазерном стенде. А теперь подробнее о процессе установки и регулировки ксенона.

Автомобиль со штатными галогенными лампами до установки ксенона.

Форма светового потока до регулировки на штатных галогенных лампах.

На автомобиле изначально установлены галогенные лампы Н11.

Будем устанавливать комплект ксенона Н11 5000 кельвинов.

Проверяем работу корректора фар, перед регулировкой его нужно установить на “0”.

Сила света левой фары после регулировки с установленным ксеноном.

Форма светового потока левой фары до регулировки. Светит немного выше нормы, но светотеневая граница четкая и правильная.

Световой поток после регулировки (левая фара).

В габариты решено было установить светодиоды белого цвета.

На фото фара до установки ксенона и светодиода и после.

Сравнение ксеноновых ламп и галогенных. На одной фаре уже установлен ксенон, на другой пока штатные лампы.

Проверка светового потока и силы света правой фары до установки ксенона.

Сила света правой фары с галогенной лампой – 8,7.

Сила света правой фары после регулировки с установленным ксеноном – 38,3.

Увеличение силы света после установки ксенона в 4 раза

При замене штатных галогенных ламп на ксеноновые удалось добиться следующих показателей:

  • По левой фаре увеличение силы света с 3,9 до 18,4.
  • По правой фаре увеличение силы света с 8,7 до 38,3.

По каждой фаре после установки ксенона сила света увеличена более чем в 4 раза.

Разница между показаниями по левой и правой фаре обусловлена тем, что на левой фаре оплавлен отражатель из-за того, что ранее там была установлена лампа, не подходящая по мощности. Но даже на фаре с поврежденным отражателем показатели силы света увеличены в 4 раза.

Замена ламп в противотуманных фарах

Дополнительно к установке ксенона решено было заменить лампы в противотуманных фарах. Туда поместили лампы из головного света. Они окрашены синим цветом и хорошо сочетаются с ксеноном в ближнем свете.

И возвращаем ПТФ на место.

Сравнение света галогенных ламп и ксеноновых на Mazda 6

Результат установки и регулировки ксенона на Mazda 6

Цена установки ксенона на Mazda 6

Работа по установке ксенона, регулировке и замене ламп:

  • Установка ксенона – 1000 руб.
  • Регулировка фар – 500 руб.
  • Замена ламп ПТФ – 600 руб. за 2 шт.
  • Комплект ксенона H1 5000K – 1900 руб.
  • Светодиоды – 300 руб. 2 / шт.

Установка ксенона мазда 6

mazda_999 Вт, 29 окт 2013, 12:51

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

Dobtiy Вт, 29 окт 2013, 13:07

Dobtiy Влившийся в движение Сообщения: 192 Благодарности: 24 шт. –> Благодарности: 24 шт. Регистрация: Вт, 06 авг 2013 Откуда: Москва Машина: Мазда6 GJ

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

mazda_999 Вт, 29 окт 2013, 15:36

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

TANALAN Вт, 29 окт 2013, 20:41

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

mazda_999 Вт, 29 окт 2013, 21:10

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

med177 Вт, 29 окт 2013, 21:38

med177 Продвинутый маздавод Сообщения: 507 Благодарности: 42 шт. –> Благодарности: 42 шт. Регистрация: Пт, 10 май 2013 Откуда: мск Машина: Ма6ка III 2.0 Актив

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

Dobtiy Ср, 30 окт 2013, 07:27

Dobtiy Влившийся в движение Сообщения: 192 Благодарности: 24 шт. –> Благодарности: 24 шт. Регистрация: Вт, 06 авг 2013 Откуда: Москва Машина: Мазда6 GJ

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

Dobtiy Ср, 30 окт 2013, 07:35

Dobtiy Влившийся в движение Сообщения: 192 Благодарности: 24 шт. –> Благодарности: 24 шт. Регистрация: Вт, 06 авг 2013 Откуда: Москва Машина: Мазда6 GJ

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

Dobtiy Ср, 30 окт 2013, 07:40

Dobtiy Влившийся в движение Сообщения: 192 Благодарности: 24 шт. –> Благодарности: 24 шт. Регистрация: Вт, 06 авг 2013 Откуда: Москва Машина: Мазда6 GJ

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

Dobtiy Ср, 30 окт 2013, 07:42

Dobtiy Влившийся в движение Сообщения: 192 Благодарности: 24 шт. –> Благодарности: 24 шт. Регистрация: Вт, 06 авг 2013 Откуда: Москва Машина: Мазда6 GJ

Читать еще:  Как проверить катушку зажигания ниссан

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

Dobtiy Ср, 30 окт 2013, 07:50

Dobtiy Влившийся в движение Сообщения: 192 Благодарности: 24 шт. –> Благодарности: 24 шт. Регистрация: Вт, 06 авг 2013 Откуда: Москва Машина: Мазда6 GJ

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

iMessi89 Ср, 30 окт 2013, 08:36

iMessi89 Продвинутый маздавод Сообщения: 473 Благодарности: 33 шт. –> Благодарности: 33 шт. Регистрация: Сб, 25 авг 2012 Откуда: Екатеринбург Машина: Active 2.0 whiteperl

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

UrVas Ср, 30 окт 2013, 20:38

UrVas Ветеран движения Сообщения: 5375 Благодарности: 103 шт. –> Благодарности: 103 шт. Регистрация: Чт, 17 июн 2010 Откуда: Санкт-Петербург Машина: СХ5

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

med177 Чт, 31 окт 2013, 01:10

med177 Продвинутый маздавод Сообщения: 507 Благодарности: 42 шт. –> Благодарности: 42 шт. Регистрация: Пт, 10 май 2013 Откуда: мск Машина: Ма6ка III 2.0 Актив

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

potap Чт, 31 окт 2013, 06:44

не совсем верно.
1. линза под галоген отличается от линзы под ксенон.
2. лампа ксенон Филипс или осрам под штатный ксенон (d2s к примеру) имеет более стабильную и меньшую дугу чем любой ксенон под галогеновый разъем (что корейский что китайский)
3. в штатной линзе под би-ксенон в мазде есть шторка отсекающая поток света и дающая галку, в галогене ее нет, так как дальний свет реализован отдельной лампой (на фото где в одной фаре галоген и в другой ксенон видно засветка вверх – читай в глаза встречному водителю)
4. на штатном ксеноне стоит автокорректор, который мгновенно корректирует направление потока при движении (кочки, ямы)

конечно слепить постоянно колхозный ксенон установленный в линзу не будет (в отличие от рефлекторной фары), но при стечении обстоятельств (подпрыгнет авто на кочке или провалится в яму и резко выйдет из нее) засветить в глаза встречному водителю можно без труда.

сорри за офф. тема все же не про вред колхозного ксенона

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

Dobtiy Чт, 31 окт 2013, 07:16

Dobtiy Влившийся в движение Сообщения: 192 Благодарности: 24 шт. –> Благодарности: 24 шт. Регистрация: Вт, 06 авг 2013 Откуда: Москва Машина: Мазда6 GJ

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

UrVas Чт, 31 окт 2013, 07:33

UrVas Ветеран движения Сообщения: 5375 Благодарности: 103 шт. –> Благодарности: 103 шт. Регистрация: Чт, 17 июн 2010 Откуда: Санкт-Петербург Машина: СХ5

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

Dobtiy Чт, 31 окт 2013, 13:14

Dobtiy Влившийся в движение Сообщения: 192 Благодарности: 24 шт. –> Благодарности: 24 шт. Регистрация: Вт, 06 авг 2013 Откуда: Москва Машина: Мазда6 GJ

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

UrVas Чт, 31 окт 2013, 15:50

UrVas Ветеран движения Сообщения: 5375 Благодарности: 103 шт. –> Благодарности: 103 шт. Регистрация: Чт, 17 июн 2010 Откуда: Санкт-Петербург Машина: СХ5

Re: Ксенон в m6 без ксенона. Кто нибудь ставил?

Dobtiy Чт, 31 окт 2013, 16:02

Dobtiy Влившийся в движение Сообщения: 192 Благодарности: 24 шт. –> Благодарности: 24 шт. Регистрация: Вт, 06 авг 2013 Откуда: Москва Машина: Мазда6 GJ

Mazda 6 3.0 V6 Volcanic R.E.D. › Logbook › Компактная установка ксенона 4300К

Началось все с того, что 2 кольца angel eyes в одной из фар стали выключаться когда хотят. Решил разобрать фару и заменить блок “ангельских глазок” — он идет один на 2 кольца — говорят, что блоки боятся влаги. Благо опыт разбора фар уже есть, а запасные блоки остались с прошлого раза.
В последнее время изучал вопрос улучшения света галогенок, поставил на машину жены модные лампы Koito Whitebeam III с температурой свечения 4200К (кстати, по моему мнению — это лучший вариант среди аналогов от Osram, Philips и Narva — проверял все варианты) и даже посмотрел как светят Koito в наших линзах
И тут попался мне ксенон с тонкими блоками розжига.

Устанавливаем линзу обратно, блоки клеим на двусторонний скотч 3М, заодно и меняем блоки angel eyes, предварительно обмотав их изолентой, дабы защитить на будущее от влаги.

Читать еще:  Установка демпфера на уаз

Раньше никогда не ставил ксенон сам, но все оказалось проще простого — подключил 2 провода и все.

После сборки фары, блоки розжига ксенона находятся внутри, проводка тоже, а лампа встает без каких-либо изменений. Все это закрывается герметично родной крышкой — снаружи ничего не видно.

Хотелось бы заметить, что блоки розжига в фарах с заводским ксеноном, находятся снаружи, крепятся снизу фары.

Так что, получилось даже компактнее, чем с завода, правда есть один минус — когда перегорит лампа или блок — нужно будет разбирать фару снова, но я уже приловчился и меня это не пугает.

Теперь относительно легальности — у нас, как и в России — запретили использование авто с “колхозным” ксеноном, правда наше законодательство не требует наличие омывателя и корректора. А на фарах Мазды6 есть гравировка “H1 or D2S” над линзой ближнего света, что означает установку в ближний с завода как галогеновой лампы Н1, так и газоразрядной (ксеноновой) лампы D2S. Таким образом, мы просто исправляем упущение завода — делаем комплектацию авто более богатой…)

Температура ламп ксенона — 4300 кельвинов выбрана специально ради хорошей видимости в мокрую погоду.

Итак, после установки фар на место, получаем:
ближний (ксенон 4300К)

ближний (ксенон 4300К) + туманки в фаре (галоген Osram Cool Blue 4000К)

ближний (ксенон 4300К) + дальний (галоген Osram 2700К)

ближний (ксенон 4300К)

ближний (ксенон 4300К) + дальний (галоген Osram 2700К)

Штатный ксенон!

Опции темы
Поиск по теме

Штатный ксенон!

Здоров мужики,у меня штатный ксенон на дороге вообще не видно,зае. ался ямы ловить,как-то странно он светит,так вроде выходишь из машины смотришь,нормально видно,ни х. я не пойму,так вот вопрос,у кого какой штатный ксенон стоит и как его видно или надо туманки поставить,чтоб вылечить эту хню,может на сто сгонять,чтоб попробовали свет нормально выставить?

а у тебя точно ксенон? у меня штатный галоген – вот тут действительно не видно ничего, поставил хенон – намного лучше стало

Ну я не знаю,машину брал с рук,вроде ксенон,так на вид 6000К, или я уже дебил просто,не разбираюсь,любимые варианты рассматриваю))Но светит просто ужасно,ниче не видно,думаю сначала на сто съездить пусть попробуют выставить свет,потом если не поможет купить тупо ксенон другой,пока так

если ксен штатный – тогда только замена линз на другие тебе поможет. Регулировка положения и замена ламп – выкинешь деньги на ветер. Сам хочу заморачиваться с заменой на ксен, жду линзы.

Категорически не согласен.Если лампы стоят в 6000К,значит это не заводские,заводские 4300к,а все что больше после 4300 светит красивее но хуже.Чем больше кельвинов,тем свет синее. 6000 светит синим цветом ,он красив когда на него смотришь с наружи,но сидя в машине это го.но,да еще если в дождь.Поставь лампы 4300,будет чисто яркий белый белый свет,он и в сухую и самое главное в мокрую погоду будет вещь.Еще обрати внимание,есть ли пыль внутри фары когда открываешь сзади,если есть то имеет смысл ее разборка и мытье линзы от пыли,поможет 1000%И правильная регулировка фар -это уже половина хорошего света.Если светит в ***у ,то он так и светить будет.Регулировка света описана в любой книжке по ремонту,хоть бентли хоть москвича,посмотри и сделай сам,зачем за это платить,там ваще пустяк самому отрегулировать. Удачи!

Последний раз редактировалось //vladimir//; 16.12.2013 в 12:50 .

А что как не почитаешь – владельцы авто со штатным ксеном после замены линз, допустим, на билинзы описывают гораздо лучший свет, с теми же блоками и лампами?

Я еще раз могу скзать с полной уверенностью,что 6000к намного хуже светят чем 4300к,это самый белый свет.6000 только с виду на улице кажутся мощнее из-за мощной синевы.И у меня стоит заводской штатный ксенон(БИЛИНЗА),стоят с завода 4300к.В мокрую погоду очнь хорошо видно,у друга 6000к,синий,в дождь вообще темно.В нете есть много отчетов по установке этих китайских билинз за пять тысяч рублей,все говорят что в них дальний очень плохой,еще все эти китайские билинзы очень быстро облазят внутри,я про это много видео видел,поищите.Если у вас в авто раздельный ближний и дальний,то в дальний лучше поставить хороший галоген,есть японские лампочки КОИТО,светят супер,ставил себе на другую машину,он будет лучше дальнего ксенона,ксенон только в ближнем хорош.

Последний раз редактировалось //vladimir//; 16.12.2013 в 19:31 .

что то автор не указал год машины. Непонятно какие фары. У меня то все фары раздельные )

Не пойму зачем указывать год машины,фары по-моему у всех атенз одинаковые,что 2002,что 2004-2005-ый и тд. Ну раз так надо,атенза праворулька,2002 года,замучался со светом=( Еще и в дальний поставил ксенон,вообще бесполезно,особенно в мокрую погоду,ни х. я не видно,может это только у меня так. Не знаю

Последний раз редактировалось Blow1234; 17.12.2013 в 23:44 .

Спасибо,буду делать все по порядку,для начала пыль посмотрю,другой момент,как фару разобрать,не имел опыта в этом направлении,но буду пробовать

Читать еще:  Стук суппортов шевроле круз

Спасибо,буду делать все по порядку,для начала пыль посмотрю,другой момент,как фару разобрать,не имел опыта в этом направлении,но буду пробовать

А то,что сами фары(т.е пластмасса) покоцана тоже наверно влияет на свет?Только сильно ли?Возил на полировку,не помогло,царапины,как были так и остались

Открою тебе маленький секрет. Atenza 2009-2013 гг. тоже есть))) Mazda 6 прулька в япе Atenza называется. А по делу конечно стекла влияют. В мутных стеклах светопоток еще меньше проходит и граница размазана. Как вариант искать с разборок стекла в хорошем состоянии. Разборка не сложная. Главное не торопится и аккуратно делать, все таки пластик.
С Владимиром согласен на счет температуры – 4300К оптимальна для повседневки. Белый свет красиво смотрится конечно, но в “мокрую” погоду на ощуп ехать надо.

Последний раз редактировалось Dimon4ik13; 18.12.2013 в 06:28 .

Не надо китай, если и покупать то б/у оригиналы, бош, хелла и др.(сам такие купил, буду скоро заморачиваться с установкой). Вот на чем экономить точно не следует. Лучше один раз поставил и забыл. Поставишь кетай – каждый 1,5-2 г. будешь фары разбирать – оно надо?

Разобрать фару не сложно. Перед разбором нужно приобрести в любом строительном магазине силиконовый влагостойкий прозрачный герметик и пистолет (для удобства) к нему, пару пива. )) Снимаешь фару с авто (я еще и лампочки потом с фары выдернул чтоб не повредить в случае чего), снимаешь скобы которые по кругу идут на фаре, аккуратно начиная от угла нагреваешь старый герметик строительным феном небольшими участками и руками постепенно растягиваешь, можно широкой минусовой отверткой слегка поддеть в начале (только очень нежно, там бортики очень хрупкие, могут треснуть или задиры появятся). После того как располовинишь фару удаляй старый герметик (вот ведь геморное занятие его там целый килограмм выковыривать придется). Где-то читал что отражатели и стекло мыть не рекомендовано изнутри (может бред конечно но я не рисковал и просто протер все мягкой тряпкой). Все манипуляции по разбору фары удобнее производить в 4 руки (один греет феном другой в это время фару разделяет). Собираешь фару следующим образом, в паз на корпусе фары, куда вставляется стекло, пистолетом наносишь старый герметик (пожирнее), затем вставляешь стекло и зажимаешь скобами на их родные места, излишки герметика удаляешь аккуратно тряпкой.

З.Ы. Плохой головной свет на мазда 6 первого поколения это болезнь всех авто. Суть в том что ксенон сам по себе вещь очень чувствительная к светопропускной способности стекла и чистоте отражателей. А со временем от эксплуатации на стекле появляются микротрещины, микро сколы, стекло мутнеет, также на отражателях скапливается пыль, все это негативно влияет на свет фары. Каждый тут борется по своему, кто-то доп. оптику вешает, кто-то фары меняет универсального рецепта нет, каждый выходит из положения самостоятельно.

З.Ы.Ы. Соглашусь с предыдущими постами, 4300-5000 оптимальная температура для ближнего света. Ксенон в дальнем это бессмысленная затея, по трассе будешь как слепой ехать.

Последний раз редактировалось AlexShell; 18.12.2013 в 08:46 .

З.Ы. Плохой головной свет на мазда 6 первого поколения это болезнь всех авто. Суть в том что ксенон сам по себе вещь очень чувствительная к светопропускной способности стекла и чистоте отражателей. А со временем от эксплуатации на стекле появляются микротрещины, микро сколы, стекло мутнеет, также на отражателях скапливается пыль, все это негативно влияет на свет фары. Каждый тут борется по своему, кто-то доп. оптику вешает, кто-то фары меняет универсального рецепта нет, каждый выходит из положения самостоятельно. +100 Поставь туманки в бампер и горя знать не будешь. Я вообще ближним сейчас не пользуюсь(стоит ксенон 6000). В туманках тоже стоит ксенон 6000. Хватает одних туманок, сейчас еще снежок выпал, так воще как днем.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector