Замена топливного насоса рено логан

Как снять бензонасос на Рено Логан своими руками (+видео)

Рано или поздно любой детали приходит конец. Это связано с необратимым износом. Так, при отсутствии подачи бензина в камеры сгорания, скорее всего, вышел со строя бензонасос. Но, как его демонтировать знает далеко не каждый владелец Рено Логан. В этого процессе нет ничего сложного и его можно проводить у себя в гараже.

Снятие и замена бензонасоса на Рено Логан

Поскольку бензонасос стоит в самом топливном баке, а расположен он под задним сиденьем, то придется демонтировать задний диван. Если оклеена шумоизоляция, вместе с отверстием для доступа до насоса топлива, то ее придется вырезать. Конечно, не всю, а только часть, которая мешает для нормального доступа.

Теперь рассмотрим сам процесс демонтажа:

С фиксатором придётся повозиться, как вариант съёмник масляного фильтра

Совмещаем стрелочки топливного насоса и на кузове

Итак, демонтаж бензонасоса на Рено Логан проводится довольно просто и легко при минимальном наборе инструментов.

Видео замены бензонасоса на Логане

Диагностика бензонасоса

Чтобы не прогадать с покупкой новой детали, стоит быть уверенным, что не работает именно бензонасос. Для этого придётся провести ряд диагностических операций. Итак, приступим:

Первой диагностической операцией будет простое включение замка зажигания. Если повернуть ключ в положение №2, то бензонасос создаст определенный звук, который будет слышно. Если он не появился, то точно причина в нем.
Следующим этапом становится исследование предохранителей и реле. Исследовать предохранитель (F02 (5 A)), который отвечает за работу бензонасоса, и определить его работоспособность. В случае необходимости сменить.

Расположение предохранителей в основном блоке

Выводы

Стоит отметить, что снятие бензонасоса Рено Логан стоит проводить довольно аккуратно, чтобы не повредить пластиковые детали. При замене внутренних элементов нужно быть предельно внимательным, чтобы смонтировать все правильно. От этого будет зависеть работоспособность топливного насоса Рено Логан.

Renault Logan 1.6 Blue Diamond › Logbook › Замена бензонасоса

Еще с момента покупки машины заметил, что при длительном движении по трассе на высокой скорости периодически пропадала тяга, педаль газа не реагировала на нажатия и двигатель глох на ходу. Такое случалось не часто, но это было очень не приятно. Тогда я еще не знал, в чем дело и не особо волновался, но все резко ухудшилось…

С переездом в Ярославль изменилась манера езды. Долгие катания по городу в жару и с пробками усугубили проблемы с бензонасосом. Оказалось, что моторчик бензонасоса перегревался при такой эксплуатации и больше не мог поддерживать необходимое давление в системе.

Когда все окончательно надоело, решил ехать в сервис на диагностику. Поехал к замечательным парням из RENAULT СЕРВИС, что на Ленинградском проспекте, 25А. Сразу стоит сказать, что ребята знают свое дело, сервис на уровне, диагностика бесплатная, да еще и гарантию дают на 60 дней. Делают все быстро и на совесть.

Начали с внешнего осмотра и компьютерной диагностики, но результатов это не принесло. Решили смотреть в сторону бензонасоса, а именно давления в топливной системе. В соседнем боксе прицепили хитрую приспособу для измерения давления и запустили двигатель. Давление в норме должно быть 3,1-3,5, а у меня уже было 2,8. Подождали десять минут и давление опустилось до 1,5, машина заглохла. Вывод: перегрев моторчика бензонасоса, нужно менять.

На замену был куплен новый бензонасос ERA (аналог). Цена: 3850 руб. Приехал в обозначенное время к парням в сервис и вроде ничего не предвещало беды. Казалось бы работы всего минут на двадцать, но, как же мы ошибались… Сдернули заднее сиденье, открыли крышку бензонасоса, сбросили давление, отсоединили провода и начали откручивать пластиковое кольцо крепления бензонасоса специальным съемником. Вот здесь и начались проблемы. Кольцо на столько задубело и прикипело, что открутить его не представлялось возможным.

Приняли горькое решение аккуратно ломать кольцо тупым зубилом и покупать новое. Цена: 1750 руб. Около получаса аккуратно по частям выламывали пластик зубилом и молотком, чтобы не повредить бензобак. Тем временем подвезли новое кольцо. Старое демонтировали в утиль.

Вытащили старый бензонасос и обнаружили проблему перегрева моторчика. Не понятно откуда и почему, но на нем образовался слой ржавого налета. Парни в сервисе сказали, что такого еще не видели, хотя опыт замены бензонасосов у них достаточно обширный.

С новым пластиковым кольцом вышло все тоже не совсем гладко. Оказалось, что резьба отлита некачественно и не совпадает с оригинальным кольцом. Пришлось потратить еще час на то, чтобы вручную проточить резьбу до необходимых параметров. Для этого использовали подручные инструменты, от ножа до отвертки. При покупке нового кольца советую брать с собой старое и внимательно сравнивать резьбу.

После всех нехитрых манипуляций наконец-то смогли установить новый бензонасос и надежно зафиксировать. Думаю, что в следующий раз снять пластиковое кольцо без деформации не получится, т.к. село оно еще плотнее оригинального.

В целом ремонтом остался доволен, хоть он и затянулся. Парни — мастера своего дела, не спасовали в нестандартной ситуации и сделали все на совесть. Кроме того, дали гарантию на работы в 60 дней, в течение которых я могу обратиться за бесплатным устранением недостатков. Впереди ходовые испытания, но, думаю, что все теперь будет в порядке.

Рено Логан топливный насос и его замена

К данной статье следует обратиться любителям модели Рено Логан, если в топливной системе мотора их автомобиля начали происходить перебои в работе. Здесь мы рассмотрим большинство аспектов, определяющих стабильное функционирование силового агрегата, и дадим советы, как самостоятельно диагностировать бензонасос. Подразумевая, что большинство любителей авто затрудняются корректно идентифицировать место расположения топливного бензанасоса, тем более не ориентируются в принципах его функционирования и методах диагностирования, мы полагаем, что этот материал является бесспорно актуальным для такой категории людей. А также разберемся, как происходит замена топливного насоса. И как снять грамотно агрегат, чтобы произошла замена бензонасоса.

Об особенностях устройства системы

Конструкция системы подачи топлива в мотор Рено Логан подразумевает присутствие нескольких компонентов, посредством которых топливно-воздушная смесь под давлением попадает в камеры сгорания цилиндров. Основными элементами данной система являются:

бензобак;
магистральный топливопровод;
топливная рампа;
обратная магистраль;
форсунки;
регулятор давления;
топливный бензанасос;
датчик уровня и фильтр.

Иногда требуется замена бензонасоса. Функционирование рассматриваемой системы подчинено бортовому компьютеру, который в реальном времени по сигналам от различных датчиков осуществляет корректировку работы с целью обеспечения подачи смеси в камеры сгорания с оптимальным соотношением топлива и воздуха. В случае неисправности одного из компонентов бортовой контроллер выдает ошибку на Рено Логан. И в таком случае требуется обязательная замена топливного насоса, и в этом деле надо знать Renault Logan, как снять правильно поломанный элемент.

За своевременную и корректную подачу питающего напряжения в топливный насос и к элементам отвечает специальное электрическое реле.
Не вдаваясь в технические аспекты действия системы, попробуем разобраться и доступно описать процесс.

При повороте ключа замка зажигания во 2-е положение включается реле бензанасоса подачи топлива, который работает на протяжении нескольких секунд, обеспечивая требуемое давление в топливной рампе. Затем двигатель можно запускать. Это штатный режим работы системы.
При пуске мотора Рено Логан снова срабатывает реле, обеспечивая работу насоса на постоянной основе на протяжении всего времени работы двигателя. Благодаря этому подача топлива в рампу осуществляется непрерывно через бензонасос. В ней регулятором обеспечивается поддержание постоянного давления топлива, исключая образование излишка (он возвращается в бак по обратной магистрали).
Если в работе мотора появляются перебои, то первоочередной мерой диагностирования будет проверка целостности предохранителя насоса и реле. И в случае выявления поломки требуется замена бензонасоса.

Как самому выполнить диагностирование?

Для осуществления данного мероприятия следует обзавестись минимально необходимым перечнем приспособлений и инструментов до того, как осуществляется замена топливного насоса:

плоско-профильной отверткой;
торцевым ключом типа Торкс (Т20-Т30);
индикаторной лампой или мультиметром для контроля наличия питающего напряжения.

Как осуществить проверку?

Сначала убеждаемся в том, что источником нарушений действия системы является именно топливный насос.

Поворачиваем ключ в замке зажигания во 2-е положение, после чего исправный насос должен издать характерный жужжащий звук. Если таковой отсутствует, то это свидетельствует о неисправности бензонасоса или контура его электропитания.
Чтобы проверить питающую цепь открываем блок, где расположены предохранители и реле. Найдя соответствующий насосу предохранитель, проверяем его контакт на целостность.
Далее диагностируем само реле. Для этого помощник некоторое количество раз включает зажигание, а вы прислушиваетесь к реле. Если оно без сбоев «выдает» характерные звуки щелчка, то питающая цепь исправна.
При такой ситуации, вероятно, пришел в негодность сам насос, который подлежит замене.

Как заменить топливный насос?

Замена топливного насоса происходит следующим образом. Перед началом работы в салоне демонтируем диван заднего ряда сидений. Для этого берем рукой нижнюю кромку сидения Renault Logan и резко тянем вверх. Фиксаторы размыкаются и диван выходит из зацепления с кузовом.

Освобождаем место расположения насоса от коврового изоляционного покрытия днища и отсоединяем от верхнего модуля насоса электро-разъем и топливные трубки.
С помощью зубила (тупого) и молотка отвинчиваем пластиковый кольцевой фиксатор, удерживающий узел.
Достаем насос в сборе с топливным датчиком и кладем на предварительно подготовленную поверхность.
Посредством требуемых инструментов разбираем узел и извлекаем из него сам насос.
Новый бензонасос устанавливаем в имеющийся корпус. Также не забываем о монтаже фильтра.
Процедуру по установке топливной сборки в посадочное место в бензобаке Renault Logan выполняем в последовательности, которая обратна процессу демонтажа.
Закручиваем фиксатор, подсоединяем топливопроводные шланги и подключаем разъем питания.

Замена топливного насоса окончена. Проверяем работоспособность системы путем некоторого количества включений зажигания и запусков мотора Рено Логан. Если двигатель работает исправно, значит дефект удачно устранен собственными силами.

Подведем итоги

Как, оказалось, выполнить диагностирование работоспособности и частичный ремонт топливной системы на автомобиле Рено Логан можно собственноручно, поскольку это не такое уж трудное задание. Если в какой-то момент мотор перестал запускаться, то наиболее вероятной причиной будет неисправность реле или насоса подачи топлива. И требуется замена бензонасоса. Внимательно прочитав данную статью, вы сможете сами на своем автомобиле Renault Logan произвести указанные здесь работы по диагностике и ремонту.

Как снять бензонасос на рено логан видео — разъясняем суть

Автомобиль не может нормально завестись? После непродолжительной работы перестало попадать топливо, но система не повреждена? Скорее всего, проблема в топливном насосе. Перед тем как заменить бензонасос, посмотрите видео на нашей странице и вам сразу станет ясно, как своими руками выполнить замену бензонасоса на авто Renault Logan.

Порядок действий

Сама же процедура замены бензонасоса (для Лады Ларгус и Рено Дастер манипуляции идентичны) состоит из нескольких этапов, которые подразумевают получения доступа к дефектной детали Логана:

Снятие минусовой клеммы аккумулятора.
Снятие провода, который подает питание на топливный насос. Всего их два.
Откручивание фиксационных гаек и снятие трубки подачи горючего.
Снятие пластикового фиксатора, удерживающего узел.
Вытягивание всего корпуса топливного насоса.

Настоятельно рекомендуем просмотреть видео как снять сеточку, шланги (трубки) с бензонасоса и сам топливный насос системы на Логан. Здесь следует обратить внимание на то, что при необходимости установки новой детали надо предварительно заменить фильтрующую сеточку.

Скорее всего, она окажется грязной. Лучше не пытаться ее отчистить, потому что хороших результатов это не даст. Да и стоимость сеточки находится на доступном уровне, поэтому не следует экономить.

Как только снятие бензонасоса будет закончено и новая сеточка установится в штатное место, то можно приступать к сборке. Процедура выполняется в противоположном порядке. Как только все будет поставлено на штатные места, рекомендуется проверить работоспособность системы.

Достаточно попытаться несколько раз прокрутить стартер автомобиля. Скорее всего, машина заведется только с 3-4 раза, потому что для перекачки горючего к двигателю требуется некоторое время.

Некоторым владельцам при замене топливного насоса автомобиля Рено Логан наше видео рекомендует провести диагностику старого бензонасоса. Она требуется исключительно для того, чтобы проверить, действительно ли проблема заключается в нем.

Стоит отметить, что при наличии старого бензонасоса проводить такие манипуляции, как правило, бессмысленно, поскольку срок службы детали составляет в среднем от 80 до 110 тысяч километров. Многое зависит от качества горючего и стиля езды.

В среднем, для замены бензонасоса требуется приблизительно 40–50 минут и на ваш Логан снова работает без дефенктов. После установки нового узла машина будет увереннее набирать обороты.

Признаки поломки топливного насоса

Неисправности топливного насоса проявляются в следующем:

Машина плохо заводится.
Двигатель глохнет при остановках на короткое время.
Повышенная шумность и посторонний стук при работе насоса. Говоря о повышении шума, нужно учитывать, как обычно работает насос и шумит ли вообще.
Снижение мощности двигателя. Особенно заметно при резких ускорениях и езде в гору.

Снятие и замена бензонасоса на Рено Логан

Теперь рассмотрим сам процесс демонтажа:

Одна из фишок бензонасоса вблизи

Стрелками отмечены колодка и топливопровод

Выкрутив гайки крепления, демонтируем трубки подачи топлива.

Снимаем пластиковый фиксатор, который удерживает бензонасос.

Теперь, когда ничего не мешает можно вытянуть всю сборку топливного насоса.

Один из вариантов съёма бензонасоса при помощи съёмника и ключа

Конструкция из пассатижей и металлической трубы

Для установки новой детали, необходимо разобрать узел и сменить сам бензонасос и фильтрующую сетку.

Разобранный для диагностики бензонасос

Грязная сетка бензонасоса

Монтаж проводится обратно разборке.

Совмещаем стрелочки топливного насоса и на кузове

Последним этапом становится проверка на работоспособность.

Видео замены бензонасоса на Логане

Диагностика бензонасоса

Первой диагностической операцией будет простое включение замка зажигания. Если повернуть ключ в положение №2, то бензонасос создаст определенный звук, который будет слышно. Если он не появился, то точно причина в нем.
Следующим этапом становится исследование предохранителей и реле. Исследовать предохранитель (F02 (5 A)), который отвечает за работу бензонасоса, и определить его работоспособность. В случае необходимости сменить.

Расположение предохранителей в основном блоке

Теперь следует провести диагностику реле. Для этого необходимо повернуть несколько раз ключ зажигания, если оно щелкает, то все хорошо. Через диагностические программы которые работают через разъём проверить реле не удастся.

Если все вышеупомянутые элементы целы, то бензонасос – «мёртв» и подлежит замене.

Причины поломки топливного насоса

Если не работает топливный насос, дело скорее всего, в следующем:

Неполадки с электрикой.
Засорение фильтра, попадание мусора в насос.
Выход из строя электрического моторчика.

На работе бензонасоса также негативно сказывается езда с пустым баком.

Читать еще: Объем топливного бака форд фокус